| 1950年代半ば |
鈴木誠一、久保3兄弟の靖夫、寿夫、和夫らが集まり、城北ライダースを結成する。 |
| 1956年 |
埼玉県朝霞で開催された『日米対抗スクランブルレース』に参戦。 |
| 1958年 |
浅間高原自動車テストコースで開催された『第1回全日本クラブマンレース』に出場。 |
| 1959年 |
第1回の『全日本モトクロス大会』で城北ライダースがクラブ優勝。 |
| 1960年 |
同年の秋に開催された『第3回全日本モトクロス大会』に鈴木誠一、久保寿夫・和夫、森下勲、松内弘之という強力メンバーで参戦。兵庫レーシングにさらわれたクラブ優勝旗を取り戻す。スズキのワークスチームとして契約。以降、全日本モトクロス大会で連覇を重ね、最強チームの名をほしいままにする。 |
| 1962年 |
スズキのワークスライダーとして鈴木誠一が『ロードレース世界選手権（WGP）』に参戦。 |
| 1964年 |
群馬県相馬ヶ原で開催された『第１回モトクロス日本グランプリ大会』で久保和夫が125ccと250ccの両クラスを制覇。 |
| 1965年 |
久保和夫が日本人として初めて『モトクロス世界GP』に参戦。『第2回モトクロス日本グランプリ大会』で菅家安智が90ccクラスを制する。 |
| 1968年 |
鈴木、久保靖夫と和夫らが東名自動車を立ちあげ、４輪に転向。矢島金次郎が城北ライダースを引き継ぎ、本拠地を調布に移転。 |
| 1969年 |
矢島金次郎が全日本モトクロス選手権（セニア125）でチャンピオン獲得。 |
| 1971年 |
矢島金次郎が全日本モトクロス選手権（セニア125）でチャンピオン獲得。 |
| 1980年 |
村上恒誓がチームを引き継ぎ、城北ムラカミでチーム運営がされる。高田寛、星野春男、吉友寿夫といった国際A級ライダーを輩出する。 |
| 2008年 |
城北ライダースのレース参戦50周年を迎える。 |
| 2012年 |
久保靖夫の二男、亨がチームを引き継ぎ、新しい代表となる。 |
